Mantemento de escavadoras: subterráneo

O ambiente de traballo das escavadoras é duro, facendo crucial o uso e o mantemento de partes do chasis. A partir de moitos anos de experiencia no servizo de escavadoras, a maquinaria de orixe comparte consellos esenciais para manter as pezas do chasis de xeito eficaz:

Rastrexar a ligazón da cadea

As escavadoras son impulsadas por pistas, con motores que proporcionan tracción substancial. Cada enlace da cadea de pista ten unha lonxitude específica e a roda de accionamento ten unha forma similar á engrenaxe, dando lugar a un efecto poligonal durante o movemento. Este efecto, onde o radio de condución cambia a medida que a placa de pista contacta co chan, provoca vibracións e velocidades inconsistentes. Operación inadecuada, terreo desigual e presenza de obxectos estranxeiros como o solo, a area e as pedras poden agravar este problema, provocando que a ligazón da cadea de pista resonase e salta, acompañada do ruído. Os casos graves poden acelerar o desgaste da parte do chasis e causar descarrilamento de pista.

Rolo de rolo ， rollo de portador, pista Assy, piñón

Rastrexar o rolo	Ligazón de pista	Piñón

Os rolos de pista de escavadoras, os rolos de portadores, os conxuntos de pistas e os pinzas están feitos de aceiro de aleación con materiais resistentes ao desgaste. A pesar de ter unha película de protección tratada térmicamente, unha operación inadecuada, unha tensión incorrecta ou obxectos estranxeiros poden desgastar este filme, acelerando o desgaste destes compoñentes.

Selo flotante

O motor de viaxe, o reductor, o rolo de pista e o rolo portador dunha escavadora requiren aceite de engrenaxe para a lubricación. O selo flotante nestas partes impide as fugas de aceite. Normalmente, estes selos son eficaces, pero unha acumulación excesiva de materia estranxeira como o barro, a area e as pedras poden danar os selos, o que conduce a fugas de aceite. As viaxes a longo prazo poden aumentar a temperatura do aceite, provocando que o selo de aceite flotante se envellezan e fuxe.

Cilindro de ralentí e tensor

O conxunto de cilindros de ralentí e tensión mantén a tensión estándar da pista do rastrexo. A tensión varía coas condicións de traballo e a materia estranxeira no chasis, necesitando unha inspección e axuste r egular. A materia estranxeira como o aceite, a area e o barro na superficie do ralentí e a tensión deben limparse para evitar o fallo e as fugas do selo de aceite.

Consellos para o mantemento do tren

Mantemento diario: ao final de cada día laboral, levante un lado do rastrexo da escavadora 30 cm do chan e camiña a gran velocidade, avanzando e cara atrás repetidamente para sacudir ou soltar obxectos estranxeiros.

Inspección regular: Comprobe regularmente o chasis, especialmente cando hai moitos obxectos estranxeiros, operacións anormais ou cada 250 horas. Limpa como sexa necesario para prolongar a vida útil do chasis .

Medidas de seguridade: desgaste de lentes e cascos de seguridade ao limpar obxectos estranxeiros e manter unha distancia segura para evitar que as lesións salpicen grava, barro e area.

Ferramentas auxiliares: cando os obxectos estranxeiros non se poden eliminar por vibración, use ferramentas auxiliares como barras de perforación ou destornilladores para pelalos. Se é necesario, use equipos de limpeza para limpar obxectos estranxeiros a partir de pezas de chasis. Se as pezas do chasis mostran anormalidades e limpeza é ineficaz, póñase en contacto co seu concesionario para obter axuda.

Seguindo estes consellos de mantemento, pode asegurar a lonxevidade e o funcionamento eficiente do transporte de escavadoras. Con máis de 20 anos de experiencia na industria mineira, a maquinaria de orixe entende o equilibrio entre a produtividade, o valor e o servizo fiable do 100%. As marcas populares e o servizo personalizado están dispoñibles en función das túas necesidades. Póñase en contacto connosco para obter máis detalles.

Correo electrónico: sales@originmachinery.com

Tel: +86 516 87876718

WhatsApp: +86 19984608973